Bruksspesifikasjoner for rullebane

Ved bruk av gravitasjonsrulletransportører kan bruk av åpne eller stålskjermingsdeksler unngå å øke friksjonen til lagrene. Selv om påføringstemperaturen til lageret kan være så høy som 170 grader, kan ikke brukstemperaturen til stålskjermede lagre overstige 100 grader fordi skjermingsdekselet vil deformeres. Utenfor området 0 grader -65 grader må spesielle smøreproblemer vurderes. I applikasjoner med høyere temperatur bør intervallene til transportbåndets belastning økes og flyttes raskt for å redusere varmeabsorpsjonen til valsen. Det er også best å ha en varmeavledningsanordning for valsen. Rullens lastekapasitet bestemmes av bæreevnen og rullens bredde. Den grunnleggende bæreevnen bestemmes av empiriske formler og eksperimentelle tester. Den er også klassifisert for transportører med smalere bredder. Hvis bredden øker, vil deformasjonen av akselen føre til at rullens belastningskapasitet reduseres. Lastekapasiteten til gravitasjonsrulletransportøren har mye å gjøre med de valgte komponentene, avhengig av kombinasjonen av elektrisk rulle, ramme og brakett. På grunn av de forskjellige bearbeidingsformene er det tre monteringsmetoder: direkte pressing, krølling og forming. Rullemontasjen på skjelettbanen kan være høyere eller lavere enn skjelettet, avhengig av brukskravene. Hvis valsen er lavere enn skjelettsporet, kan skjelettsporet brukes som føringsskinne uten montering av sikkerhetsskinne. Men hvis en bredere last brukes, vil lasten forstyrre skjelettet og kan ikke brukes. Relativt sett er metoden for å installere en sikkerhetsskinne når rullen er høyere enn skjelettet mer fleksibel i bruk. De vanligste skjeletttypene er kanalstål, L-formet stål eller flatplatedannende typer. I henhold til formingsmetoden kan den deles inn i bøyeforming og konstruksjonsstål. Konstruksjonsstål er tyngre og har bedre styrke. Den brukes til tunge belastninger. Vanligvis brukes samme stål på begge sider av transportøren, og det er sveiset eller boltet med støttebjelker. For noen applikasjoner med spesifikke krav er imidlertid skjeletttypene på begge sider ikke de samme. Utstyrt med flere ruller, har den bedre transportytelse og lastekapasitet og bedre sporingsytelse ved svinging. I tillegg har denne strukturen også tre moduler med fiskebeinsdesign. På grunn av sin automatiske sentersporingsfunksjon kan den flytte lasten langs senterlinjen til transportøren.